你有問(wèn)題,，我來(lái)解惑,。近期，西寧交警通過(guò)視頻巡查發(fā)現(xiàn)部分駕駛員在面對(duì)“全方向待行區(qū)”存在通行困惑,，那么,，“全方向待行區(qū)”到底應(yīng)該怎么走呢？
什么是“全方向待行區(qū)”,？“全方向待行區(qū)”是交叉口某一個(gè)方向直行與左轉(zhuǎn)車輛全部待行,，目的是讓更多的直行,、左轉(zhuǎn)車輛提前進(jìn)入交叉口內(nèi)部等候放行,，節(jié)省時(shí)間緩解交叉口的通行壓力。“全方向待行區(qū)”旨在減少車輛啟動(dòng)延誤,，提升單位時(shí)間車流量,，并動(dòng)態(tài)填補(bǔ)傳統(tǒng)信號(hào)燈切換時(shí)的空放現(xiàn)象。通過(guò)空間與時(shí)間的雙重優(yōu)化,，實(shí)現(xiàn)了“寸土必爭(zhēng)”的交通資源高效利用,，是傳統(tǒng)“左轉(zhuǎn)待行區(qū)”的升級(jí)版。
以西關(guān)大街與文匯路交叉口為例,，當(dāng)南口車輛放行時(shí),，北口的直行車、左轉(zhuǎn)車全部進(jìn)入待行區(qū)等候放行（注意路口標(biāo)牌提示）,。當(dāng)全方向待行區(qū)綠燈亮?xí)r,，待行區(qū)車輛開始清空。需要注意的是,，綠燈閃爍時(shí),，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行；未越過(guò)停止線的車輛應(yīng)當(dāng)立即停止,，避免車輛滯留待行區(qū),，防止影響其他車輛正常通行。
據(jù)了解,，該交叉口設(shè)置“全方向待行區(qū)”后,，北向南方向高峰時(shí)段溢出頻次明顯降低,；單周期平均停車延誤減少5至8秒；北口車輛通行效率約提升8%,。
目前,，昆侖路與通海路交叉口、西關(guān)大街與文匯路交叉口,、柴達(dá)木路與小橋大街交叉口以及互助路與韻家口高速口等四處關(guān)鍵交叉口已設(shè)置該待行區(qū),。實(shí)施后，各交叉口平均停車延誤時(shí)間減少5至8秒,，待行方向通行效率平均提升約8.5%,。
西寧市公安交通管理局提醒廣大駕駛員，在行經(jīng)設(shè)置待行區(qū)的路口時(shí),，應(yīng)密切注意信號(hào)燈狀態(tài)及地面標(biāo)線指示,，按照交通信號(hào)分批進(jìn)入待行區(qū)。同時(shí),，呼吁駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)通行規(guī)則,，共同營(yíng)造安全、高效,、有序的道路交通環(huán)境,。
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