1月27日，好消息從西寧公交集團有限責任公司傳來，西寧市民出行將更便利,，為更好地解決跨區(qū)域市民出行的需求,，不斷提高地面公交吸引力和運行效率,，實現(xiàn)公交線路網絡化布局,，緩解城市交通擁堵，提升公交通達效率,，今起該公司將開通中運量公交1號線,、2號線、3號線,，3條線路目前為試運營階段,。
什么是中運量公交車,？
中運量公交車？這個詞對于西寧市民來說可謂陌生,，那么究竟什么是中運量公交車呢,？“中運量公交是完整‘三全公交體系’中不可或缺、承上啟下的關鍵組成部分,。無論是特大城市,、大城市,，還是中等城市和部分規(guī)模較大,、地形特殊的小城市，高峰小時單向斷面客流達到5000人以上,、不超過20000人的公交走廊和場景,，都是可以適用的。這樣的客流走廊,，常規(guī)路面公交往往難以承載,，大運能的地鐵、輕軌又有可能不太必要,，唯有中運量公交才更加適合和適應,。”西寧公交集團工作人員向記者介紹說。
為什么西寧要開通中運量公交車
近年來,，隨著西寧市建成區(qū)面積不斷擴大,，城市人口逐年增長，城區(qū)交通需求日益增加,，機動車保有量大幅增長,，交通壓力日益增大，已影響到城市整體功能的發(fā)揮,，亟須進一步調整城市交通結構,，促進集約發(fā)展，緩解交通擁堵,，這就需要中運量公交來解決,。
中運量公交是完整的大眾公共交通方式之一，它既保持了軌道交通特性,，又具備普通公交的靈活性,，具有運量大、運營速度快,、投資少,、見效快、系統(tǒng)適應性強,、技術成熟性好,、系統(tǒng)配套簡單,、對其他交通方式影響小、城市景觀效果好,、商業(yè)帶動能力強等特點,，適用于西寧市解決較大客流需求，提高運輸效率,，緩解城市道路網壓力和促進社會經濟快速發(fā)展,。
開通3條中運量線路試運營
據悉，西寧公交集團此次開通的中運量公交車共3條,，分別為中運量公交1號線,、中運量公交2號線、中運量公交3號線,，線路均投放12米公交車型,。
中運量公交1號線：首末站為團結橋、光華中學,，線路途經團結橋路,、互助路、明杏路,、八一路,、大眾街、東關大街,、東大街,、西大街、西關大街,、桃李路,、五四西路，單程21.5公里,。途中?？繄F結橋、毛紡小區(qū),、毛紡小區(qū)西,、師大二附中、虹橋大廈,、博雅路北口,、康樂十字、德令哈路十字西,、東稍門,、湟光、大十字東,、西門,、紙坊街,、力盟商業(yè)巷、新寧廣場南,、省廣播電視臺,、文逸小學、唐道637,、財富中心,、通海路口、桃李小學,、綠地云香郡,、光華中學，共?？?3處公交站點,。首班6時20分,、末班21時30分,，票價實行快速公交線路票價，一票制,，投幣2元,，刷卡8折。
中運量公交2號線：首末站為城南公交首末站,、城北客運站,，線路途經南京路、申寧路,、南川東路,、長江路、西關大街,、同仁路,、勝利路、小橋大街,、寧張路,、寧大路，單程23.5公里,。途中?？砍悄瞎皇啄┱尽@丁園,、城中區(qū)政府,、人民廣場、逯家寨南,、水磨南巷,、市第八中學,、興旺巷口、南川公交小區(qū),、南川公園,、南山路西口、西關大街麒麟灣,、紙坊街,、西寧浴池、小橋,、小橋北站,、北杏園、新世紀花園,、陶園小學,、生物園區(qū)路口、石頭磊,、城北客運站,，共停靠22處公交站點,。首班6時30分,、末班20時40分，票價實行快速公交線路票價,，一票制,，投幣2元，刷卡8折,。
中運量公交3號線：首末站為西城大街路口,、楊溝灣，線路途經昆侖大道西段,、昆侖西路,、昆侖中路、昆侖東路,，單程30公里,。途中停靠西城大街路口,、市消防支隊,、漢莊小區(qū)、省殘聯(lián),、通海路南口,、劉家寨、羚羊路口,、西川南路,、植物園,、西山一巷、新華巷口,、青唐城遺址公園,、城東區(qū)政府南、青藏鐵路花園,、民和路南口,、管委會大廈、明杏路口,、金馳路口,、楊溝灣，共?？?9處公交站點,。首班7時，末班19時30分,，票價實行快速公交線路票價,，一票制，投幣2元,，刷卡8折,。
中運量公交線路的開通,，不僅將搭建出西寧公交東西走向,、南北走向公交廊道的骨架布局，更好地滿足跨區(qū)域市民出行的需求,，也將切實優(yōu)化當前公交線網,，緩解城市交通擁堵，提升公交通達效率,。
另提醒西寧市民,，由于中運量公交1號線的開通與原來的T2路線路高度重合，因此原T2路停止運營,；中運量公交2號線的開通可全程覆蓋原來的34路公交線路,，因此原34路停止運營。
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