來自青海省發(fā)展和改革委員會的好消息,，格爾木至庫爾勒鐵路（青海段）擴能改造工程各項可研批復前置要件全部辦理完成,，國鐵集團已完成項目可研評審工作,，項目具備可研批復條件,。
格爾木至庫爾勒鐵路自2020年年底全線開通運營以來,，作為連接新疆至青海,、西藏,、西南,、華南等地的便捷骨干運輸通道,，承擔了沿線省區(qū)煤炭、礦產(chǎn)品,、棉花等重要物資運輸任務,，對帶動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展發(fā)揮了重要作用。隨著我省以及相關(guān)省區(qū)貨物運輸需求的不斷加大,，格庫鐵路運輸能力接近飽和,，已不能滿足區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展鐵路運輸需求。從當前和今后我省及相關(guān)省區(qū)對國家重要物資運輸尤其是疆煤外運的巨大需求看,，急需對格庫鐵路實施擴能改造,。
項目前期工作開展以來，為加快相關(guān)手續(xù)辦理工作,，省發(fā)展改革委千方百計做好協(xié)調(diào)服務工作,，積極解決項目推進過程中存在的突出問題，青藏集團公司,、中鐵第一勘察設計院協(xié)同配合組織開展現(xiàn)場踏勘及初測工作,，編制完成相關(guān)前置報告，在海西蒙古族藏族自治州和沿線各級地方人民政府,、省自然資源廳的大力配合支持下,，目前項目用地預審、選址意見書等各項可研批復前置要件已全部辦理完成,。青藏集團公司,、省發(fā)展改革委聯(lián)合向國鐵集團報送了項目可研報告，國鐵集團已完成項目可研評審工作,，項目具備可研批復條件,。
本次擴能改造通過增開青海省境內(nèi)20處預留會讓站，同步擴建拖拉海站,、小灶火站,、甘森站、格爾木南站上,、下行到發(fā)場,，并對既有茫崖鎮(zhèn)車站及貨場補強，提升通道運能和樞紐車站到發(fā)與編組能力,，平圖能力可提升至34.2對/日,，較現(xiàn)狀提升19.2對/日，可開行客車2對,、貨車30對,，輸送能力3357萬噸，較現(xiàn)狀提升1757萬噸。項目估算總投資16.6億元,，建設工期1.5年,。
關(guān)于我們 | 網(wǎng)站聲明 | 聯(lián)系我們
Copyright © 2007-2013 青海省人民政府 [qifeijia.com] 主辦： 青海省人民政府 承辦： 青海省互聯(lián)網(wǎng)新聞中心
青公網(wǎng)安備63010202000233號
