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西寧機(jī)場東進(jìn)場路完成主體工程具備通車條件

來源:青海日報       作者:倪曉穎    發(fā)布時間:2025-06-19 11:04    編輯:張麗娟         

  6月15日,隨著波形護(hù)欄和路面標(biāo)線施劃完成,西寧曹家堡國際機(jī)場東進(jìn)場路項目順利完成主體工程建設(shè)任務(wù),具備通車條件,為西寧機(jī)場三期擴(kuò)建工程全面投運奠定了堅實基礎(chǔ)。

  記者從青海省交通控股集團(tuán)有限公司獲悉,西寧機(jī)場東進(jìn)場路連接線全長1.732公里,路基寬度26.0米,全線包含1座長1099米的大橋、2道涵洞及1處互通。其中,互通匝道全長1.455公里,路基寬度10.5米,設(shè)置3座長177.45米的中橋、2道長30.04米的橋式通道、2道涵洞及1處匝道收費站,并同步建設(shè)交通工程及沿線配套設(shè)施。

  自2024年8月31日開工以來,西寧機(jī)場東進(jìn)場路項目以“優(yōu)質(zhì)、安全、智慧、環(huán)保、美觀、廉潔”為總體目標(biāo),克服濕陷性黃土地質(zhì)、施工場地狹小、工序交叉作業(yè)復(fù)雜及有效施工周期緊張等挑戰(zhàn),通過建立全周期進(jìn)度管理機(jī)制,推行安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理,創(chuàng)新應(yīng)用預(yù)制梁板智能生產(chǎn)線技術(shù)、預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁門架式墩柱組合體系、鋼箱梁頂推法施工、深基坑拉森鋼板樁支護(hù)等先進(jìn)工藝工法,運用BIM技術(shù)、智能監(jiān)控量測等信息化手段,在施工工藝優(yōu)化、質(zhì)量管控、安全管理等方面實現(xiàn)高效推進(jìn)。

  (來源:青海日報)