雪原上的幸福路,。公保安加 攝連續(xù)幾天的降雪,，讓隆務河兩岸山野變成了一片銀色世界,，目之所及雪覆冰封,。
3月16日,，位于黃河之南的熱貢大地終于迎來難得的好天氣。陽光下,，道路兩旁的積雪逐漸消融,，一點一點地露出大地原本的顏色。
沿著國道316一路向東,，過了瓜什則鄉(xiāng),，車窗外變得開闊起來，遠處的山脈也比隆務河兩岸平緩了許多,，這意味著此去的目的地——西合來村不遠了,。
西合來村是黃南藏族自治州同仁市瓜什則鄉(xiāng)一個以游牧為生的村子，這里的牧人世世代代延續(xù)著逐水草而居的游牧生活,。
西合來村離國道不遠,，但如果沒有標識牌指引，在那片廣袤無垠的白色世界里,，初來乍到的人很難找到這個居住極其分散的村落,。
對于長期穿梭在鄉(xiāng)間道路上的同仁市交通運輸局養(yǎng)護中心主任李光耀來說，同仁市每一條窄窄的牧道,、每一條深深的村巷,，都和自家院落一樣熟悉。順著他手指的方向,，載著我們的皮卡車接連拐過幾道彎,，停在離牧人零星的定居點不遠處，而我們的腳下,，就是他們不久前剛為牧人整修過的新的村道,。
這是一條不算寬闊但異常平坦的沙路，和固有認知中的沙路有著明顯的差別,。“這種沙路建設成本小,，易于養(yǎng)護，非常適合這樣的高原牧區(qū),。”站在冰雪消融后泛著深藍色光澤的新村道上,，李光耀介紹起這條路的特色之處。
“傳統(tǒng)沙路的建養(yǎng)成本小,，但時間一長病害也比較多,，可以說優(yōu)點和缺點都比較明顯。這種新的技術(shù)不僅保持了投入小,、污染少的優(yōu)點,，也明顯延長了道路的使用壽命。”李光耀介紹，這種沙路的建設,，要求銑刨后進行細致的石塊清理工作,，對覆在表面的沙子質(zhì)量和厚度也有更嚴苛的要求，而且建設和養(yǎng)護都是因地制宜,，就地取料,，投入只有硬化路改造的十分之一，正因為這樣,，才能提高建養(yǎng)效率,，有效減少道路病害，延長使用壽命,，更好更持久地為牧民出行提供便利,。
2024年10月，高原特殊區(qū)域生態(tài)建設技術(shù)項目如期下達,，同仁市農(nóng)牧區(qū)砂石路提質(zhì)改造工程正式開啟,。多哇鎮(zhèn)、瓜什則鄉(xiāng),、曲庫乎鄉(xiāng),、蘭采鄉(xiāng)共四處路段190余公里，投入只有285.8萬元,。
資金有限,，工程施工中絕不允許出現(xiàn)返工浪費現(xiàn)象，反復討論后,，最終確定地勢平坦,、與市區(qū)距離相對近的西合來村作為第一個上馬的工程。
“眼看天氣越來越冷,，全市納入項目改造提升道路里程共190公里,，我們才剛起步，大家都很急,。”李光耀說,，經(jīng)過7天的“全馬力”趕工，多索多至西合來村路段11.8公里道路被整修如新,，順利通過驗收后,，大家一片歡呼。
看似一條平平無奇的沙路,，連著西合來村民生產(chǎn)生活的點滴,。
沙路東側(cè)兩步之外，是村民多杰吉家冬窩子的鐵柵欄,。站在外頭,，能看見不遠處草坡上居高臨下的小屋,。屋外停放著一輛中高端SUV轎車、兩輛摩托車和一輛手扶拖拉機,。
看見養(yǎng)護中心的車迎面駛來,，多杰吉停下忙碌的雙手熱情地打起招呼。2024年10月,，她和家人騎車趕著牛羊從夏窩子轉(zhuǎn)場而來,，才發(fā)現(xiàn)自家門口的那條路已經(jīng)換了面貌,。
“這幾年雨水多,，這條路坑槽一個連著一個，給我們出行和轉(zhuǎn)場帶來不少麻煩,。”多杰吉指著遠處向陽的山坡說,，最初這里只有一條窄窄的牧道從那里繞向公路，后來有了一條沙路,，但是經(jīng)常出現(xiàn)坑槽,，春天揚塵也多，現(xiàn)在又有了這條新鋪的沙路,，看上去比之前都要好,，村里人都非常高興。
歷經(jīng)脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興,，隨著定居點和牧場的基礎設施日趨完善,，西合來村村民的生產(chǎn)生活方式發(fā)生了前所未有的變化，而這條道路的改造提升,，又會使牧人孕育怎樣的新希望,？
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