記者從中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司獲悉，7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)行2025年第三季度列車運(yùn)行圖，青藏集團(tuán)公司開行的旅客列車將達(dá)103.5對(duì)，較現(xiàn)圖增加4對(duì)。

　　此次調(diào)圖中，涉及青藏集團(tuán)公司調(diào)整運(yùn)行的列車有10對(duì)。客運(yùn)方面，烏魯木齊南至南通旅客列車運(yùn)行區(qū)段延長(zhǎng)至啟東；北京西至西寧、攀枝花南至西寧的動(dòng)車由單組運(yùn)行調(diào)整為重聯(lián)運(yùn)行，高鐵運(yùn)輸效能將得到進(jìn)一步釋放；上海虹橋至西寧的動(dòng)車由原CR400BF型調(diào)整為CR400BF-S型運(yùn)行，廣大旅客的乘車舒適性得到進(jìn)一步提升；優(yōu)化調(diào)整拉薩至日喀則間3對(duì)動(dòng)車開行規(guī)律，有效促進(jìn)區(qū)域城市交流；為應(yīng)對(duì)暑期客流高峰，增加西寧至蘭州西間2對(duì)高峰線動(dòng)車組列車，為蘭西城市群建設(shè)注入新動(dòng)能。

　　貨運(yùn)方面，鐵路部門積極響應(yīng)西部陸海新通道建設(shè)，在開好現(xiàn)有3對(duì)進(jìn)藏班列的基礎(chǔ)上，新增廣東江村至西藏日喀則西普速城際班列1對(duì)，進(jìn)一步暢通粵港澳大灣區(qū)與雪域高原的貨運(yùn)通道，有效降低社會(huì)物流成本。